防腐枕木相信大家都知道，是保障鐵路安全使用的產(chǎn)品，但是有時候為了滿足列車的需求，是需要對防腐枕木進行更換的，只有正確的進行更換才能夠滿足列車的運行需求。那么更換枕木的過程是怎樣的呢？

 

 

換枕木地段計劃封鎖180分鐘。封鎖前，施工人員不得超前作業(yè)，要根據(jù)施工的有關規(guī)范和技術交底進行作業(yè)。

給點封鎖命令下達后，施工人員才可進行清除砼枕底的道碴，解除扣件撥移枕木。更換枕木時，先將兩枕木盒內的道碴清除到枕木底以下10cm左右，解除扣件后將既有枕木抽出。施工人員清除枕木下的多余道碴后，將新枕木穿入軌下，根據(jù)方枕點撥正位置，擰上扣件，將壓機取下，用套筒擰緊扣件，進行上碴，然后進行下個循環(huán)施工。末尾施工地段抽換完畢后進行統(tǒng)一起道、撥道、搗固。搗固采用一拖四及搗固機搗固.

抽換枕木時，采用連續(xù)抽換不超過2根的方法進行，每次封鎖點內抽換枕木36根，這樣便于養(yǎng)護，充分保障列車的安全運行。

 

施工完畢后，由安質檢查人員對線路的水平標高、扣件的緊固搗固情況逐一檢查，確認無安全、質量問題后方可銷點開通，開通后派專人對線路進行檢查養(yǎng)護。

防腐枕木木效果的強弱，主要取決于所用防腐劑的毒性大小，毒性越大防腐效果越佳。然而，這些毒性藥劑對人類和環(huán)境也相應地產(chǎn)生很多不利影響。因此，近年來世界上廣泛研究應用了數(shù)種效率高低毒的木材防腐劑。如烷基銨化合物就是一種具有潛力的新型木材防腐劑，具有水溶性好、致死生物效力高、范圍廣、抗流失性強、保持木材本色、不影響油漆、對人體無毒害、對環(huán)境沒有污染等特點。

 

 

以上就是更換防腐枕木的過程，如果還要問題想要了解，我們很樂意為大家解答更多的問題。

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