油浸枕木又名軌枕，它是在鐵路運輸中用于承載車身重量的一個物體，用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。油浸枕木還具有許多的優(yōu)勢特點，這也是它自從進入中國市場就廣受青睞的原因，今天，我司就帶領我們一起來看一下油浸枕木的制作以及其自身的特點。

 

 

一、油浸枕木的注油防腐

1、油浸枕木盡量使用徑鋸板，即與年輪方向成45°-90°角的板材，徑鋸板只是尺寸干縮而已，翹曲變形則極少見。

2、選用干縮率小的和徑弦干縮比（或稱差異干縮，即弦向干縮率除以徑向干縮率的百分比值)小的木材。同理，從樹種本身的線干縮率出發(fā)，選用干縮率比較小的木材，以減小木材的收縮量；另外弦徑干縮比大的木材翹曲變形較大，雖然這個理論還沒有取得學者公認，但為大多數學者認可。

3、為油浸枕木涂漆等保護層，以防止大氣中的濕氣侵入木材，因為木材吸濕性與其面積大小有關，所以盡可能反面也進行涂刷，但背面不需耐磨材料。企口上建議也能涂刷。

4、木材浸水浸透后，再高溫高濕干燥，雖然費事費錢，據說木材干燥后尺寸穩(wěn)定性更佳。

二、油浸枕木的特點

油浸枕木的優(yōu)點為重量輕，彈性好，制作簡單，絕緣性好。木枕與扣件連接簡單，鋪設和維修養(yǎng)護、運輸便捷，木枕與碎石道碴之間摩擦系數較大。

油浸枕木的缺點是使用年限較短，木材消耗量大。一般枕木需經過注油防腐處理，這樣能使其使用壽命有效延長。

 

以上就是關于預防油浸枕木發(fā)生翹曲和變形的措施的介紹，希望文章能對您有所幫助。目前市場上枕木的種類有很多，在鐵路施工中都會根據不同的地形以及氣候條件進行選擇，以便于發(fā)揮其各自的優(yōu)勢特點。